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扭矩傳感器一般有2個(gè)軸即輸入軸和輸出軸，輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有花鍵，輸出軸上有鍵槽，當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對(duì)位置就被改變了。

非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長(zhǎng)、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延長(zhǎng)時(shí)間、?受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小，扭矩測(cè)量傳感器采購(gòu)，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛用于轎車和輕型車中。

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